Selles postituses käsitleme lihtsat, täpset ja suure pöördemomendiga jooksuratta mootori kiiruse regulaatori vooluringi, mida saab tõhusalt paigaldada sarnastesse üksustesse PWM-i juhitava muutuva kiirusega funktsiooni saamiseks. Idee soovis härra Samuel.

Tehnilised kirjeldused

Mul on jooksulint, mille toiteallikas ebaõnnestus täielikult ... see oli imporditud Hiinast ja justkui ei saaks nad pärast nendega läbirääkimisi aidata ... garantii on mõeldud ainult nende x-try-s.

Niisiis, küsin, kuidas saaksite mind aidata toiteallika kujundamisel, mis kontrollib ka jooksulindi liikumise kiirust ja suuna muutmist. Mul on igavesti hea meel teie töö üle.

Vaadates seadme tehnilisi andmeid, on lülitusreleed määratud 10A nimiväärtusega. Mul oli ka vaade mootorile ja sellele oli kirjutatud 180Volts.

Selle teabe sain härra. Neil oli ka hoiatav märkus, et T.Mill ei tohiks pidevalt 2 tundi ületada. Loodan, et olen andnud parima parima. Tänan härra. Jää õnnistatud nüüd ja igavesti! parimad hetked!

Kujundus

Siin on lihtne PWM-põhine mootori kiiruse regulaatori ahel, mida saab kasutada jooksulindi kiiruse reguleerimiseks otse nullist maksimaalseni.

Vooluahel tagab ka vahetu kahesuunalise seiskamise ja mootori pöörlemise tagasikäigu antud lüliti ühe liigutusega.

“lihtne inverteri lülitusskeem 1000w ”

Selle vooluringi teine huvitav omadus on selle võime säilitada ja tasakaalustada optimaalset pöördemomenti ka väiksematel pööretel, tagades mootori pideva töö, pidurdamata seda äärmiselt madalatel kiirustel.

Kavandatava jooksulindi mootori kiiruse regulaatori vooluahelat võib mõista järgmiste punktide abil:

Siin on kaks 555 IC-d konfigureeritud PWM-i generaatoriks / optimeerijaks ühendatud mootori vajaliku kiiruse juhtimise saamiseks.

Ahela töö

IC1 töötab sagedusgeneraatorina ja on võltsitud umbes 80Hz juures, samuti sobiks mis tahes muu väärtus ja see pole niigi kriitiline.

Ülaltoodud sagedus IC1 tihvtist nr 3 suunatakse IC2 kontakti nr 2, mis on juhtmega ühendatud standardse monostabiilina. IC2 reageerib ja hakkab sellel sagedusel võnkuma, sundides oma pin2 / 6 samaväärse kolmnurga laine sageduse.

Ülaltoodud kolmnurga laineid võrreldakse koheselt IC2 tihvti nr 5 seatud potentsiaaliga, luues selle tihvtis nr 3 samaväärse hakitud PWM-i taseme

Eelseade või pott, mis asetseb IC2 tihvti nr 5 juures, moodustab potentsiaalse jagajavõrgu mis tahes pinge valitavaks fikseerimiseks nullist maksimaalse toitepingeni IC2 pin5 juures. See tase tõlgitakse otse optimeeritud PWM-ide kaudu sama IC-i pin # 3-s, nagu eespool selgitatud.

PWM-id suunatakse SPDT lülituslüliti kaudu kahte NOT-väravate komplekti.

Invertteritena toimivad NOT-väravad pakuvad mootorite pöörlemissuuna kiiret ümberlülitamist SPDT-lüliti lihtsa nipsutamise abil.

Saadud PWM-id valitud NOT väravatest jõuavad lõpuks transistoriseeritud sillavõrku, mis hoiab mootorit nende vahel kõigi eespool käsitletud spetsiifiliste funktsioonide rakendamiseks.

“pumpade tüübid ja nende tööpõhimõtted ”

Need transistorid peaksid olema hinnatud vastavalt mootori spetsifikatsioonidele ja ka selle silla pinge peaks vastama mootori nõuetele.

Nagu õigesti soovitas üks selle ajaveebi pühendunud lugeja hr Ivan, saab 180 V jooksurada mootorit lihtsalt juhtida võrgufaaside tükeldamise kontseptsiooni kaudu, mis tavaliselt on sisse lülitatud kõikidesse koduse ventilaatori kiiruse reguleerimiseks mõeldud dimmerlülititesse.

Videoklipp:

Kui te ei soovi tagasikäigu võimalust, saate ülaltoodud disaini palju lihtsustada, kõrvaldades ahela alumise osa täielikult, nagu allpool näidatud:

PALUN KINDLAKS LISAKS 1K IC2 PIN5-KOGU JA MAAJOON VÕI PARALLEALSELT C3-LE, TEISEL juhul EI TOIMU KAVATUD VÕIMSUSE JUHTIMINE KORRALikult

10K potti saab kasutada kiiruse reguleerimiseks, samas kui 220uF määrab pehme alguse funktsiooni. 220uF väärtuse suurendamine suurendab pehme alguse efekti ja vastupidi.