An elektrimootor on ühte tüüpi masin, mida kasutatakse energia muutmiseks elektrilisest mehaaniliseks. Enamik mootoreid töötab nii elektrivoolu kui ka traadi mähises oleva magnetvälja vastasmõju põhimõttel. See võib tekitada jõu võlli pöörlemise näol. Neid mootoreid saab toita alalis- või vahelduvvooluallikatega. Alalisvooluallikad on patareid, samas kui vahelduvvooluallikad inverterid , elektrivõrgud, generaatorid. Generaator sarnaneb mootoriga mehaaniliselt, kuid töötab vastupidises suunas, muutes energia mehaanilisest elektriliseks. Elektrimootorit saab ehitada rootori, staatori, õhupilu, mähiste, laagrite ja kommutaatoriga. Mootorite klassifikatsiooni saab teha selliste kaalutlustega nagu jõuallika tüüp, ehitus, liikumisväljundi tüüp ja rakendused. Selles artiklis käsitletakse mootori mähise tüüpe ja selle arvutamist.
Mis on mootori mähis?
Elektrimootori mähise määratlus on mähised sisse elektrimootorid on traadid, mis on paigutatud mähistesse, tavaliselt ümbritsetud elastse rauast magnetituuma ümber, et vooluga tugevdada magnetilisi pooluseid. Elektrimasinaid on saadaval kahes põhilise magnetväljapooluse konfiguratsioonis, nimelt nii silmatorkavas kui ka mitte-silmatorkavas. Mootori mähise skeem on näidatud allpool.
mootoriga kerimine
Silmapaistva konfiguratsiooni masinas saab magnetvälja pooluse tekitada mähisega, mis on ligikaudu pooluse all. Mitteaktiivse pooluse konfiguratsioonis saab mähise hajutada vardapinna piludesse. Varjutatud poolusega mootor sisaldab mähist, mis asetatakse ümber magnetosa faasi hoidva pooluse. Mõnede mootorite tüübid hõlmavad paksema metalliga juhtmeid, näiteks metallplaate, muidu vardad, tavaliselt muidu alumiinium. Üldiselt on need elektromagnetilise induktsiooniga ajamiga.
Mootori mähiste tüübid
The mootori mähiste tüübid on kahte tüüpi, mis hõlmavad järgmist.
- Staatori mähis
- Rootori mähis
Põhinedes mootori mähise ühendus , armatuuri mähised liigitatakse kahte tüüpi, mis hõlmavad järgmist.
- Ringi mähis
- Laine mähis
Staatori mähis
Pesa staatori südamikus kolmefaasiline mootori mähis kannab staatori mähist. Seda mähist saab varustada kolmefaasilise vahelduvvooluga. Kolmefaasiline mähis, mis on ühendatud tähe või delta kujul vastavalt kasutatud stardimeetodi tüübile.
staatori kerimine
Mootori taolist oravapuuri saab staari ja delta staatori vahel sageli jälgida ja seega saab mootori staatori ühendada deltaga. Libisemisrõnga kolmefaasiline asünkroonmootor on pooleli, lisades takistusi, seega saab libisemisrõnga asünkroonse mootori staatori mähise seostada tähe muidu delta kujul.
Kui staatori mähis on kolmefaasilise vahelduvvoolu toitel, tekitab see pöörleva magnetvälja (RMF).
Rootori mähis
Mootoris tuntakse pöörlevat osa rootorina. Rootor sisaldab nii rootori mähist kui ka rootori südamikku. Rootori mähis saab pinge alalisvoolu toitel. Rootorit saab jagada kahte tüüpi, nimelt faasimähis ja oravapuur.
Oravapuuri rootori südamik koosneb silindrikujulisest rauast südamikust, mille välispinnal on kumer pilu, millel alumiinium- või vaskjuhid asuvad. Need on otstes lühised, kasutades vasest või alumiiniumist rõngaid.
Elektromagnetiline induktsioon on juhtum, kus elektromagnetiline jõud indutseeritakse juhis, mis kannab juhti muutuva magnetvälja tõttu. Kui vool stimuleerib rootoris, põhjustab see rootori liikumist.
Ringi mähis
Ringi mähis on ühte tüüpi armatuuri mähis. Juhiühendust saab teha seal, kus rajad ja postid on sarnaselt ühendatud. Iga armatuuri mähise viimane osa on seotud kommutaatoriga. Harjade arv mähises on sama mis paralleelsete radade arv. Need on jagatud võrdselt kaheks polaarsuseks, näiteks positiivseks ja negatiivseks. Ringi mähisrakendused hõlmavad peamiselt kõrgvoolu- ja madalpinge masinaid. Need mähised on liigitatud kolme tüüpi, nimelt simplex, duplex ja triplex tüüpi mähisteks.
Laine mähis
Lainete mähis hõlmab paralleelset rada kahe harjatud kujul, nagu positiivne ja negatiivne. Primaarse armatuurimähise otsaosa võib teatud kaugusega seostada järgmise armatuurimähise kommutaatori osa algusosaga. Seda tüüpi mähiste juhte saab ühendada kahe sisselülitatud paralleelse rajaga masin poolus. Paralleelsete portide arv võib olla võrdne harjade arvu suunas, mida kasutatakse kõrgepinge- ja nõrkvoolumasinate jaoks. Lisateabe saamiseks vaadake linki Ringi- ja lainemähis .
Mootori mähise arvutamine
The mootori mähistraadi arvutamine saab teha kasutades oommeeter . Ühendage punase värviga multimeetri positiivne klemm mootori mähiste positiivse klemmiga. Samamoodi ühendage musta värvi negatiivne klemm mootori mähiste negatiivse klemmiga. Lugemine mootori kerimismasin saab kuvada multimeeter ekraan, mis on takistus oomides.
Eraldage oommõõturi abil toiteallikas mootorist. Asetage meeter oomidele ja üldiselt võib eeldada vahemikku 3 kuni 2 oomi. Kui vaatleme näitu nagu null, tekib faaside vahel lühike. Üldiselt, kui see on avatud, on see üle 2K oomi või lõpmatu.
Seega on see kõik ülevaade mootorimähise teooria . Lõpuks võime ülaltoodud teabe põhjal järeldada, et mähised tehakse vasktraatidega, mis keritakse südamiku ümber elektromagnetilise energia saamiseks või saamiseks. Mähistes kasutatud traat peaks olema kaitstud. Kuid mõnel juhul näeme mähiseid nagu paljas vask, kuid see on lihtsalt kaetud emailiga. Mähise kõige sagedamini kasutatav materjal on vask. Alumiiniumi saab kasutada ka, kuid sarnase koorma turvaliseks hoidmiseks peaks see olema paksem. Vaskmähis võimaldab väikese suurusega mootorit.
Need mootorimähised on väga olulised komponendid elektrimasina sees. See sisaldab nii spiraalide komplekti piludes kui ka järjekindlalt mähise serva piirkonnas. Siin on teile küsimus, mis on jahedam mootorimähis?
