Materjalid on liigitatud kahte tüüpi, nimelt dirigendid ja isolaatorid. Juht võimaldab voolu voolata, isolaator aga mitte. Nii et juhi materjalid peaksid nõudma takisti nende struktuuris olevad komponendid. Igal elektriseadmel on sisemine vooluahel ja selle vooluahela töö sõltub peamiselt õigest sisendpingest, maandusühendustest ja hajutatud soojus peaks olema minimaalne. Kõigist nendest olulistest punktidest, mida siin silmas pidada, on vooluahela takistus. Igasuguse elektriskeemi kujundamisel mängivad takistid võtmerolli, aidates vooluringil säilitada õiget pinget ja voolu. Selle artikli lõpuks uurime, mis on elektritakistus, takistusühik, elektritakistus, elektritakistus ja juhtivus, valem ja näited.
Mis on elektritakistus?
Takisti on kahe terminaliga elektriline komponent . Takisti esmane omadus on elektrivoolule vastandumine või vooluhulga vähendamine. Sest mõnikord võimaldab see suurt voolu, nii et see võib seadet kahjustada. Iga elektriseadme töö alustamiseks on vaja sisendpinge, kuna seade, mis saab piisava sisendpinge, aitab see saada piisavat energiat elektronide voolamiseks. Selle tulemusel tekib seadmes vool. Igal seadmel on mõned piirangud, nagu maksimaalne sisendvõimsus, maksimaalne voolutase. Nii et kui seade saab voolu üle piiri, on see kahjustatud. Selle vältimiseks peaksime voolu piirama takisti abil.
Seadme vooluahela kujundamisel teavad tootjad seadme elektrilisi piiranguid. Nõude kohaselt paigutavad nad vooluahelasse vähe takistoreid, et säilitada piisav vool. Ehkki takistusi saab liigvoolu takistada / vältida. Sel viisil mängivad takistid vooluahelates ja seadmetes olulist rolli.
Ohmi seadus
Saksa teadlane George Simon Ohm pakkus välja teoreemi, mis näitab suhet pinge, voolu ja takisti vahel. Selle teoreemi abil saame teada, kui palju takistust on vaja pinge ja voolu teadliku väärtusega vooluahelale. Ja ka võime leida pinge, takisti ja voolu väärtused teoreemi ohmi seaduse järgi.
Ohmi seadus
Ohmi seadus väidab, et voolu juhtiva materjali / seadme kaudu vahemike vahel on otseselt proportsionaalne sama vahemiku pingega. Või muul viisil on juhtiva seadme kaudu tekitatud vool otseselt proportsionaalne selle sisendpingega. Takistuse mõõtühik on oomi ja tähistatud sümboliga Ω. Allpool toodud võrrand näitab elektritakistuse valemit.
V = I * R
Ülevalt oomi seadusest võime leida ka voolu ja takistuse väärtuse.
I = V / R
R = V / I
Kuidas takisti töötab?
Siit tuleb huvitav küsimus, kuidas takisti töötab ja kuidas see takistab elektrivoolu? Vastus on see, et see sõltub selle struktuurist ja kujundusest. Kui jälgime selgelt takisti konstruktsiooni, saame teada, et see on lühike, selle peal on värvilised triibud ja sellel on kaks ühendust, selle abil saame ühendada mis tahes ühe poole vooluahelaga. Allpool olev joonis näitab, kuidas takisti välja näeb.
Takisti
Takisti sees - kui purustate ja avate takisti värvilise riba ühe külje, võite jälgida isoleeritud vaskvarda, mis on selle ümber vasktraadiga kaetud. Vasktraadi pöörete arvu saab otsustada takisti takistuse väärtuse järgi. Kui takistil on õhukeses vormis rohkem vasest pöördeid, on sellistel takistitel suurem takistus. Kui väikese vaskpöördega takisti korral on selliste struktureeritud takistite takistuse väärtus madalam. Need madalama takistusega hinnatud takistid sobivad mini-ahelasse või väiksematesse rakendustesse või seadmetesse. See on saladus selle kohta, kuidas takistitel on erinev takistuse väärtus. Järgmine osa saab teada, kuidas takisti suurus mõjutab selle takistuse väärtust.
Kas takisti suurus mõjutab elektritakistuse väärtust?
Takisti suurus võib ka takistuse väärtuse otsustada. Kuidas see tähendab George Ohmi sõnul, tõestas ka seos pikkuse, takisti ja materjali vahel (millest materjalist takisti valmistati). Tema väite kohaselt on võrrand
R = ρ * L / A
Siin
R = takistus
Ρ = materjali vastupidavus
L = pikkus
A = pindala
Nagu me teame, klassifitseeritakse materjalid kahte tüüpi. Nad on juhid ja isolaatorid. Juhtivas materjalis on pikkusel oluline roll, säilitades samal ajal takistuse väärtuse. Juhtivas materjalis, kui juhtme pikkus on nii pikk, on selles suur hulk vabu elektrone. Nii saavad need elektronid piisavalt kineetilist energiat, kui nad saavad piisava sisendpinge. Ja need elektronid saavad kokkupõrke teiste positiivsete ioonidega.
Seetõttu pakub pikem juht suurema vastupanu kui lühem juht / juhe. Kui juhtme pikkus suureneb, suureneb ka selle takistus vastavalt ülaltoodud väitele. Kuid kui materjali pindala suureneb, väheneb takistus. Siin on materjali takistus ja pindala üksteisega pöördvõrdelised. Ja materjali tüüp võib ka vastupanu väärtust rikkuda. Nagu temperatuur võib muuta takistuse väärtust.
- Kui seadmed on positiivsed temperatuuri koefitsiendid , siis tõuseb takistus temperatuuri tõustes.
- Kui takistusi kasutatakse vooluringis jada kujul, nimetatakse sellist vooluahelat pingejagurivõrguks.
- Kui takisteid kasutatakse vooluringis paralleelsel kujul, nimetatakse sellist vooluahelat voolu jagamise võrguks.
- Takistite väärtust saab teada värvikodeerimise tehnikaga. Seal on 3 ribatakistit ja ahelates kasutatakse laialdaselt neljaribalisi takisteid. Kõigi takistite peal on värviriba. Need värvid aitavad leida nende vastupidavuse väärtust. Takistite värvid on must, pruun, punane, oranž, kollane, roheline, sinine, lilla, hall ja valge. Igal takistil näitab viimane värviline riba tolerantsi väärtust. Takistite viimasel ribal on saadaval neli värvi. Need on pruun, punane, kuld ja hõbe.
- Pruuni tolerantsiväärtus on ± 1%, punane ± 2%, kuld ± 5%, hõbe ± 10%.
Iga elektriseade vajab nõuetekohaseks tööks elektrit. Elektronide voogu saab vastandada elektritakistus . Takistitel on kaks klemmi ja nende takistus võib sõltuda takisti sees olevate vaskpöörete arvust. Oleme näinud, kuidas takisti saab vastu elektronide voolule. Värvikodeerimise tehnika abil leiame takisti takistuse väärtuse. Elektriahelates kasutatakse kolme riba ja nelja ribaga takistit.
