Lihtne auto sissemurdmishäire ahel

Siit saate teada, kuidas ehitada lihtne auto sissemurdmishäire ahel otse oma koju.

Vooluring on ehitatud mõne tühise komponendi ümber ja osutub siiski täiesti lollikindlaks integreeritud autoseadmete turvalisusega.

Kindlasti ei meeldi teile ärgata vaid selleks, et näha, kuidas nutikas sissetungija teie autoheli puhastab.

Siinkirjeldatud auto sissemurdmise häiresüsteemi pisike vooluring võib kindlasti garanteerida teile täieliku mõtte teie autotarvikute turvalisuse osas.

Miks on autos häiresignaal hädavajalik?

Kui oluline on teie auto teie jaoks? Noh, võite öelda, et see on naeruväärne küsimus, väljaspool rada on auto ühegi inimese jaoks liiga oluline.

Tegelikult on see nagu kodu paljudele ja hädavajalik osa elust.

Tõesti, auto on majaga üsna võrreldav, kuna tänapäeval on see täiuslikult varustatud mugavustega, mis on samaväärsed majas esinevate mugavustega.

Võtame näiteks muusikasüsteemi - tõenäoliselt on teie autosse paigaldatav süsteem palju keerukam kui teie kodus asuv süsteem.

Hmm ... aga kas teadsite, et kui see on teile nii väärtuslik, võib see olla ka paljude teiste silmade jaoks .... Hõljuge pidevalt sõidukite ümber, et haarata ja joosta ühe oma kõige hinnatuma vidinaga.

Jah, me räägime sissemurdjatest, kes on spetsiaalselt koolitatud kallite autotarvikute röövimiseks liiga pehmelt ja kiiresti, et keegi seda märkaks.

Enne kui tunnete end liiga valgustatuna ja suundute turule, et oma autosse paigaldada turvasüsteem, sooviksin, et mõtleksite sellele ümber - seoses ühe dollarilise elektroonilise auto sissemurdmishäire ahela ideega, mis tagaks teie auto heli või muud sisustusaksessuaarid, nagu pakuks kallis 100-dollarine süsteem.

Selle vooluringi kirjelduse kohta lugege järgmist arutelu:

Kuidas see lihtne sissemurdmishäire töötab?

Me teame, et tavaliselt hoitakse mis tahes sõiduki kere või metallist šassii maapinnal ja see toimub aku miinuse ühendamisel sõiduki kerega.

Seega toimib see nagu tohutu maa või maa ja aitab neelata kõiki elektrilisi häireid. See aitab eriti helisüsteemidel toota puhtaid väljundeid.

Veelgi enam, see tagab ka lihtsa ja lühikese juurdepääsu negatiivsele liinile kõigile elektriseadmetele, kuna nende negatiivse kontakti saab otse maapinnale kinnitada, vältides tülikat juhtmestikku. Ülaltoodud maandusfunktsioon osutub praeguse vooluahela tõhusaks vastuvõtupunktiks.

Põhimõtteliselt kinnitatakse vooluahela päästikpunkt auto helisüsteemi ühe sobiva poldi külge. Kuni vooluahela seda punkti hoitakse maapotentsiaalis, jääb kõik normaalseks.

Kui aga sissemurdja üritab süsteemi desinstallida ja poldi lahti ühendada, süttib vooluring ja helistab, et auto signaal häirib kõiki ümberringi ja teid võimaliku varguse pärast.

Kõrval näidatud auto sissemurdmishäire süsteem on jõhkralt lihtne ja arusaadav. Transistorid T1 ja T2 on konfigureeritud vooluvõimenditena.

Kuni C1 ja R1 ristmikku hoitakse maapotentsiaalis (nagu eespool selgitatud), on T1 juhtimine takistatud.

Kuid hetkel, kui see ühendus maapotentsiaalist lahti ühendatakse, tungib positiivne pinge läbi C1 ja käivitab T1 juhtivusse.

See laeb kohe C2 ja käivitab ka T2, mis lõpuks annab helisignaali ja alarmi.

C1 tagab, et T1-l on lubatud juhtida ainult sekund, mis juhtub laadima C2 täielikult. C2 koos R2 ja R3 moodustab omamoodi lühiajalise taimeri ja hoiab sarve paar sekundit aktiivsena, mis on piisav, et murdvaras ragistada ja igaveseks põgeneda.