Artikkel illustreerib lihtsat, kuid uuendusmeelset uhke auto suunatulelaterna vooluahelat, mis sisselülitamisel tekitab tõusvate tulpdiagrammide järjestuse efekti.

Ringraja idee soovis Hr + Bruce Lowry . Õpime rohkem.

Tehnilised kirjeldused

Olen pärast vooluahela kujundust, mis sarnaneb sellel saidil / ajaveebis leiduva LED-riba graafiku skeemiga.

Mida ma tahan arendada, on eesmine suunatule järjestikune vilkur, mis valgustab ja hoiab tulesid ülevalt alla ning seejärel tsüklib neid uuesti ja uuesti, kuni suunatuli välja lülitatakse.

Ma pean sõitma täpselt 12 Amberi LED-d, mis langevad 1,8 volti LED-i kohta. LED-id on paigutatud ülalt alla kui sellised.

1 (LED-ide arv)
1 (LED-ide arv)
1 (LED-ide arv)
2 (LED-ide arv)
3 (LED-ide arv)
4 (LED-ide arv)

Tahaksin valgustada esimest ülaosas ja hoida ja hoida edasi teist allapoole ja nii edasi, kuni kõik 6 rida, mis koosnevad 12 LED-st, põlevad ja alustavad seejärel järjestust.

“kasutada mikrolainekiirgust kolmel viisil ”

Komplekti tuleks lisada muutuvad takistid, et taktsagedust saaks muuta. See võimaldab mul kiirendada või aeglustada LED-ide valgustust ja hoidmist.

Lisaks, kui juhipoolses vooluringis ja sõitjapoolses osas on dispersioon, saaksin kasutada reguleeritavust mõlema poole töökiiruste sünkroniseerimiseks. (ohutulede sisselülitamine mõlema poole lubamise jälgimiseks ja järjestamine oleks hea viis selle visuaalseks kontrollimiseks)

Eesmiste suunatulede pistikus töötan kolme ühendusega. Ülemine tihvt on pidevate tulede sisselülitamisel konstantselt 12 volti (oh, lihtsalt mõte - tore oleks kasutada kogu LED-i joont ka jooksutuledena) Keskmine tihvt on null volti (GROUND) ja alumine tihvt on 0- Suunatule aktiveerimisel 12 volti.

Mul on vaja töötavat vooluringi, mis suudaks hallata mootorsõidukite pingeid, mis praktikas pole alati 12 volti, kuid võivad tegelikus maailmas kasutada kuni 14 volti.

Abiks oleks täielik elektriskeem. Sealhulgas takistite väärtused erinevate LED-kordade juhtimiseks ja kui igal LED-il oleks oma takisti või töötaksid need lihtsalt ühe takistiga järjestikku.

Aitäh.

Kujundus

Ülaltoodud vooluahelat saab ehitada kahte erinevat tüüpi vooluahela konfiguratsiooni abil. Üks, mis kasutab IC 4017, ja teine IC 74LS164 kaudu. Siin käsitleme seda, mis kasutab IC 4017.

Nagu on näidatud esimeses vooluringi skeemis, on kogu konstruktsioon ühendatud juhtmega IC 4017 ümber. Teame, et IC 4017, mis on Johnsoni jagatud kümnendi kümnendi loenduri / jagaja kiibiga, toodab väljundites järjestikke kõrgeid loogilisi impulsse vastusena kelladele rakendatud kelladele selle tihvt nr 14.

Vastuseks tihvti nr 14 igale suurele impulssile nihkub kõrge loogika ühest väljundist järgmisesse pin-out järjekorras: 3-2-4-7-10-1-5-6-9-11.

Seega muutuvad kõik 10 väljundit järjest kõrgeks, kuni viimane tihvt nr 11 muutub kõrgeks, misjärel järjestus naaseb tihvti nr 3, et tsükkel saaks uuesti korrata. tsükkel kordub seni, kuni kella impulsid püsivad selle tihvti nr 14 juures.

Kuid järjestamise muster ei hoia väljundeid nihutamise ajal valgustatud. Väljundid muutuvad kõrgeks ja muutuvad siis jälle madalaks, kui järjestus nihkub ühelt tihvtilt teisele.

See tähendab, et sekveneerimisprotsessi ajal on igal hetkel kõrge ainult üks väljund.

Kui me ühendame 10 LED-i IC 4017 ülaltoodud 10 väljundi külge, jätaks see mulje ühest LED-i jälitamise efektist, kuid kuna praeguse auto suunatulede rakenduse jaoks tahame tulpdiagrammi välimust, tahaksime, et LED-id töötaksid püsige ja hoidke oma valgustust, kui järjestus kulgeb algusest lõpuni.

Selle 'ootel' funktsiooni rakendamiseks peame kasutama etteantud väljunditega fikseerimisfunktsiooni.

Seda saab lihtsalt teha SCR-ide abil, sest vastavalt omadustele lukustavad SCR-id oma MT1, MT2 juhib, kui toiteallikaks on alalisvool. Seetõttu sobib see suurepäraselt meie rakendusega.

Ühendades SCR-id IC esimese kuue väljundi külge, saame lihtsalt rakendada tulpdiagrammi funktsiooni, nii et LeD-d hoiaksid ja oleksid valgustatud, kuni täielik on lõpule viidud.

Pistik nr 1 annab viimase sekveneerimisväljundi, mille järel IC peaks kõik LED-id välja lülitama ja protseduuri uuesti alustama.

Ülaltoodud toimingu käivitamiseks sisestatakse transistor T1 järgmisele tihvtile nr 5, mis pärsib SCrs-i toitepinge koheselt, nii et kõik need välja lülitatakse. Tihvt nr 6 on seotud mikrolüliti lähtestusnõelaga nr 15, mis tagab, et järjestus naaseb tihvti nr 3 niipea, kui LED-id lülituvad välja, võimaldades järgmise tsükli algust.

Vooluringi skeem

Nagu hr Bruce õigesti väljendas, ei toimi ülaltoodud vooluring korralikult kõikuva alalisvoolu korral, mis vilkurelee vahetamise tõttu oleks tavapäraselt saadaval olemasolevates suunatulede valgusväljundites.

Viivitaimeri lisamine

Kuid ülaltoodud vooluahelat saab lihtsalt modifitseerida, lisades väikese ajaviivituse vooluahela, mis hoiab voolu ja hoiab vooluahelat sisselülitatuna, andes vajaliku hulga energiat ajal, kui vilkurelee ei toida.

Ülaltoodud järjestikuse auto suunatulelülituse ehitas ja testis edukalt Mr.Bruce Lowry.

Imelisi tulemusi saab näha järgmises videos. Kogu protsessi kohta lisateabe saamiseks lugege kommentaare.

“toodete summa kalkulaator boolean ”

Lisatud reguleeritava välgusageduse korral näeb vooluring välja palju täiustatud. Viisakus: hr Bruce Lowry.

Härra Jason muutis ülaltoodud kujundust veelgi, et rakendada täiendavaid konkreetseid toiminguid, näiteks pidurite rakendamisel LED-ide püsimine, kuid ka siis, kui LED-id jäävad vilkuma / töötama, kui mõlemad: signaal ja pidurid lülitati sisse või koos.