Järgmist vooluringi taotles üks selle ajaveebi lugejatest hr Keval. Tegelik taotlus oli vihmaga käivitatav klaasipuhasti vooluring, kuid siinset ideed on tõhustamise huvides veelgi kiirendatud kiire käivitamise funktsiooniga.

“mis oli esimene elektrooniline ”

Kuidas tavapärased klaasipuhasti süsteemid töötavad

Tavaliselt hõlmab elektrooniline klaasipuhasti juhtimisahel bistabelit klaasipuhasti mehhanismi lülitamiseks võnkumiseks.

Bistabiilne lülitab klaasipuhasti mootori sisse ja hoiab seda liikuma, kuni määratud aeg lõpeb. See protsess jätkub nii kaua, kuni vooluahel lülitatakse sisse.

Selle funktsiooni rakendamiseks kasutatakse põhimõtteliselt 555 IC-d, mis on tavaliselt konfigureeritud selle tavapärases bistable-režiimis. Kuid tavalise 555 bistabiilse vooluringi üks puudus on see, et see viib viivituseni, mis on umbes 1,6 korda suurem kui määratud RC ajaintervalli väärtus.

Seega, kui oletada, et bistabiilse viivise väärtuseks seatakse 10 sekundit, tähendaks 555 bistabiil selle toimingu alustamiseks 10 * 1,6 = 16 sekundit, mis võib olla väga tüütu.

Instant Start toimingu täiustamine

Praegune disain välistab ülaltoodud probleemi, ühendades 555 bistable nutikalt.

Lülitusskeemile viidates, kui klaasipuhasti lüliti S1 on alla surutud, tõstetakse mikrolülituse tihvt nr 6 koheselt C1 kaudu toitepinge tasemele 12 V.
See lähtestab bistabiili, muutes selle väljundi madalaks, mis annab ühendatud releele pinge ja klaasipuhasti mootor aktiveeritakse koheselt.

Ülaltoodud protsess mootori koheseks käivitamiseks 555 vooluahelaga muudab praeguse vooluahela erinevaks tavapärastest vooluahelatest, mis kasutavad sama IC-d, kuid ilma ülaltoodud modifikatsioonita.

Kui C1 on laetud, mis juhtub R2 kaudu pärast väljundi aktiveerimist, langeb IC tihvt nr 2 alla 1/3 Vcc märgi. See olukord viib väljundi kõrgeks, lülitades relee ja süsteemi välja.

Pärast seda, kui C1 hakkab tühjendama läbi R1 ja P1, korratakse pärast C1 täielikku tühjenemist tsüklit uuesti seni, kuni S1 hoitakse madalal.

R1 väärtus ja P1 väärtus määravad vooluahela väljalülitusaja.

Kui P1 ja R1 väärtus valitakse liiga madalaks, ei pruugi C1 laadida ainult nende kaudu, vaid ka R2 kaudu, mis muudab väljundi ja relee süsteemi igaveseks sisselülitatuks, kuni S1 on välja lülitatud.

Vihmaallutaja lisamine

Ahelasse saab lisada kasuliku vihmapääste funktsiooni, mis võimaldab klaasipuhasti mootori automaatset käivitamist vihma sadamise korral.

“kõrgepinge regulaator 12v ”

Kaks transistorit T1 ja T2 on konfigureeritud ülitugevusega võimendina. Punktid A ja B ühendatakse vihmaveetilkadega, mis toovad punktides väikese vastupanu.

See lülitab sisse transistorid ja relee, mis omakorda lülitab ühendatud klaasipuhasti mootori.

Klaasipuhasti mootor jääb sisselülitatuks seni, kuni vihma jätkub ja punktid A / B jäävad veepiiskadega ühendatuks.