PWM-mootori pehme käivitusahel, et vältida suurt tarbimist toite sisselülitamise ajal

Proovige Meie Instrumenti Probleemide Kõrvaldamiseks





Postitus selgitab tõhusat PWM-mootori pehme käivitamise ahelat, mida saab kasutada pehme käivitusega raskete mootorite võimaldamiseks ja seega takistada seadmetel ohtlike suurte voolude tõmbamist.

Miks pehme algus

Suure võimsusega mootorid sellised pumba mootorid või muud raskete tööstusmootorite vormid tõmbavad oma esialgse toitelüliti ajal tohutut voolu, mis omakorda mõjutab seotud kaitsmeid ja lüliteid, põhjustades neist kas ületundide puhumist või halvenemist. Olukorra parandamiseks on pehme käivitusahel väga hädavajalik.



Mõnes minu eelmises artiklis käsitlesime seotud teemat, mida võite põhjalikult õppida järgmiste postituste kaudu:

Pumba mootorite pehme käivitusahel



Külmikute pehme käivitusahel

Kuigi ülaltoodud kujundused on üsna kasulikud, võib neid oma lähenemisviisi korral pidada veidi madalate tehnoloogiateks.

Selles artiklis näeme, kuidas protsessi saab rakendada keerukate meetodite abil PWM-põhine mootor pehme käivitamise kontrolleri vooluring.

PWM Concept'i kasutamine

Selle idee on rakendada PWM-i järk-järgult suurendades mootorit iga kord, kui see on sisse lülitatud, see tegevus võimaldab mootoril saavutada ettenähtud aja jooksul lineaarselt kasvav kiirus nullist maksimaalseni, mis võib olla reguleeritav.

Märkus. Palun kasutage Darlingtoni BC547 konfiguratsiooni IC2 tihvtis nr 5 ühe BC547 asemel. See annab tõhusama vastuse kui üks BC547

Pehme käivitusega muutuva 48V mootorikontrolleri näidisahel

Alalisvoolumootori pehme käivitamine koos kiiruse juhtimisega

## Ühendage 1K IC2 PIN5-st maapinnale, mida ei ekslikult ülaltoodud kujunduses näidatud ##

Kuidas see töötab

Viidates ülaltoodud joonisele, saavutatakse lineaarselt kasvava PWM tootmine kahe 555 IC abil, mis on konfigureeritud nende standardses PWM-režiimis.

Mõistet olen ühes oma varasemas selgitavas artiklis juba üksikasjalikult käsitlenud kuidas kasutada IC 555 PWM genereerimiseks.

Nagu diagrammil võib näha, kasutab konfiguratsioon kahte 555 IC-d, IC1 on ühendatud traadina nagu astable, IC2 aga võrdluseks.

IC1 genereerib nõutavad taktsignaalid etteantud sagedusel (määratud R1 ja C2 väärtustega), mis rakendatakse IC2 tihvtile nr 2.

IC2 kasutab kellasignaali, et tekitada kolmnurga laineid üle tihvti # 7, nii et neid saab võrrelda potentsiaaliga, mis on saadaval tema juhtpinge tihvti nr 5 juures.

Pistik nr 5 omandab vajaliku juhtpinge NPN kaudu emitteri järgija staadium tehtud T2 ja sellega seotud komponentide abil.

Toiteallika sisselülitamisel toidetakse T2 R9 kaudu rambiga või järk-järgult suureneva pingega selle aluses ja C5 proportsionaalse laadimise tõttu.

See kaldepotentsiaal on vastavalt T2 emitterile sobivalt dubleeritud selle kollektori toitepinge suhtes, mis tähendab, et baasandmed teisendatakse järk-järgult suurenevaks potentsiaaliks vahemikus null kuni peaaegu toitepinge tase.

Seda IC2 tihvti nr 5 tõusupinget võrreldakse koheselt IC2 tihvti nr 7 kohal oleva kolmnurga lainega, mis teisendatakse lineaarselt suurendavaks PWMiks IC2 tihvtis nr 3.

PWM-ide lineaarne kasvuprotsess kestab seni, kuni C5 on täielikult laetud ja T2 alus saavutab stabiilse pingetaseme.

Ülaltoodud disain hoolitseb PWM-i genereerimise eest iga kord, kui toide sisse lülitatakse.

Videoklipp:

Järgmine video näitab ülaltoodud PWM-ahela praktilist katsetulemust, mis on rakendatud 24 V alalisvoolumootorile. Video näitab mootori vooluahela PWM potti reguleerimise reaktsiooni ja ka täiendavat aku indikaatori LED-i reaktsiooni, kui mootor on sisse ja välja lülitatud .

Nullpunkti ristuva triac-kontrolleri integreerimine

PWM-mootori rakendamiseks pehme käivitusahela efekt , tuleb IC2 tihvti nr 3 väljund rakendada triaci toiteajamile, nagu allpool näidatud:

Ülaloleval pildil on näidatud, kuidas pehme sisselülitamise PWM-juhtimise sisselülitamist saab rasketel mootoritel sihtotstarbeliselt rakendada.

Ülaltoodud pildil näeme, kuidas nullistumise detektoriga triac-draiveri isolaatoreid saab kasutada pehme käivitamise efekti saavutamiseks lineaarselt kasvavate PWM-idega mootorite juhtimiseks.

Ülaltoodud kontseptsioon hoolitseb ühefaasiliste mootorite sisselülitamise ülevoolu eest.

Kui kasutatakse kolmefaasilist mootorit, võib kavandatud kolmefaasilise pehme käivitusmootori rakendamiseks kasutada järgmist ideed.




Eelmine: Üles / alla LED-indikaator, kasutades LM3915 Järgmine: kuidas teha koera haukumise tõkestaja vooluringi kõrgsagedusliku hoiatuse abil