Tänapäeval ükskõik millise jaoks auto juht või omanik, on sõiduki parkimine üks olulisemaid oskusi. Sest nii tema sõiduki ümbruse mõõtmine kui ka sõidukite kaitseraudade tundmine on väga raske. Sellise parkimisküsimuse ees seisavad peamiselt kogenematud juhid. Sageli hõlmab paralleelne parkimine palju edasi-tagasi harjutusi. Selle probleemi lahendamiseks tuleks sõiduki hõlpsaks parkimiseks välja töötada parkimisandur.
Mis on parkimisandur?
Parkimisandurid on lähedussensor mida kasutatakse sõiduki juhi tuvastamiseks parkimise ajal sõidukite läheduses. Tavaliselt asetab autoettevõte need andurid sõiduki tagumise kaitseraua külge. Järelikult nimetatakse seda süsteemi ka juhiabisüsteemiks. Päev-päevalt on nende andurite populaarsust suurendatud nii auto mõõtmete suurenemise kui ka parkimisala vähenemise tõttu.
parkimisandur
Parkimisandurite tüübid
Parkimisandureid on kahte tüüpi, mis sisaldavad järgmist.
- Ultraheli parkimisandur
- Elektromagnetiline parkimisandur
1). Ultraheli parkimisandur
Need andurid mängivad võtmerolli objektide tuvastamisel kõrgsageduslike helilainete abil. Need andurid tekitavad heliimpulsse, mis peegelduvad objektide lähedal. Vastuvõtja märkab reprodutseeritud laineid ja hindab ruumi autost objektini.
- Tavaliselt on need andurid ühendatud alarmseadmega, et anda sõidukijuhile märku, kui sõidukile läheneb takistus.
- Nende andurite kasutamisel on mõned puudused, mis hõlmavad järgmist.
- Pisikesi esemeid ei tuvastata üldse sageli.
- Konkreetsed materjalid nagu liha, plastik või veri ei suuda ultraheli laineid korrata.
Tavaliselt on olemas kogu andurid paigutatud üle auto kaitseraua, kus mustuse ja mustuse kiht võib anduri töö korralikult peatada.
2). Elektromagnetilised parkimisandurid
An elektromagnetiline parkimisandurit kasutatakse lähedal asuvate objektide tuvastamiseks elektromagnetiliste sageduste abil. Kuna need andurid märkavad elektromagnetilise spektri ulatuses ulatuslikku lainepikkuste vahemikku. Nad võivad märgata erinevat tüüpi objekte ilma ultraheli parkimisandurite sarnaste piirideta. Neid andureid saab ehitada kaameraga, et aidata autoomanikel sõidukit ja selle ümbrust visualiseerida.
Üldiselt on nii parkimisandurid nagu ultraheli kui ka elektromagnetilised ühendatud ühendamiseks alati, kui see töötab madalal kiirusel või tagurpidi. Automaatselt peatavad nad andmete edastamise infotainment-süsteemi kaudu, liikudes edasi ja piisavalt kiiresti, et vähendada juhi katkestusi.
Tööpõhimõte
Parkimisanduri tööpõhimõte sõltub muidu peamiselt elektromagnetilisest ultraheliandur põhimõttel. Alati, kui juht kasutab tagasikäiku, käivituvad parkimisandurid automaatselt ja edastavad ultrahelisignaale. Kui need signaalid tabavad lähedal asuvat objekti, korratakse neid kohe ja parkimisandurid võtavad nad uuesti kinni. Sõltuvalt signaalide saatmise ja tagasivõtmise ajast, mõõdab mootori juhtplokk kaugust sõidukist objektini.
Kui auto liigub eseme poole, annab häiresüsteem autojuhile sõiduki ärahoidmiseks kuuldava heli. Mõned autoettevõtted pakuvad sisseehitatud kaamerat, et saada täpne ülevaade sõiduki ümbrusest.
Eelised
Parkimisanduri eelised hõlmavad järgmist.
- See süsteem vähendab juhi väsimust ajal Auto parkimine .
- Nähtamatu ala vähendamine sõiduki piirkonnas hõlbustab rasket parkimist kitsastes kohtades.
- Täiustatud vaade piirkonnale pärast sõidukit vähendab vigastuste tõenäosust auto vastasel juhul, kui objekt on lähedal.
Piirangud
Selle anduri piirangud hõlmavad peamiselt järgmist.
- Vertikaalsete või lamedate esemete tuvastamine üliõhukeses on keeruline.
- Kui pind on kaetud lumekinnituse või mudaga, ei suuda andur objekti tuvastada
Seega on see kõik ülevaade parkimisandurist . Parkimisanduri rakenduste hulgas on ka parkimissüsteemide paigaldus, näiteks hotellid, lennujaamad, pangad, messid, kaubanduskeskused ja lennujaamad. Siin on teile küsimus, millised on parkimisanduri puudused?
