Mootorrataste regulaator, alaldi testeri vooluring

Mootorrataste regulaator, alaldi testeri vooluring

Siin esitatud mootorratta regulaatori, alaldi testeri vooluahelat saab kasutada mootorrataste 3-faasilise laadimissüsteemi 6-juhtmeliste šunditüüpi regulaator-alaldite testimiseks. Need reg. / Alaldid (RR-ühikud) on tavaliselt epoksiidiga suletud ja peetakse keeruliseks välja selgitada, kas seade on vigane või mitte.



Kujundanud ja kirjutanud: Abu-Hafss

Nagu nimigi ütleb, koosneb seade kahest vooluringist, st regulaatorist ja alaldist. Tavaliselt on juhtmed kodeeritud järgmiselt:





Punane = BATTERY +

Roheline = MAA (šassii või aku -)



Must / kollane = SÜÜT

3 kollast või 3 roosat = 3 faasi

valmis mootorratta alaldi regulaator

Nende kahe vooluahela testimiseks jagatakse vastavalt ka testeri vooluring.

Regulaatori tester:

Regulaatori testimiseks on selle juhtmed ühendatud testahelaga, nagu näidatud. Punast traati ei kasutata.

Mootorrataste regulaator, alaldi testeri vooluring

Op-amp IC1-A (koos C1, R1, R2, R3, R5 ja R6) on konfigureeritud integraatorina. R1 ja R2 moodustavad pingejaguri, mis annab umbes 7 V võrdluspingena op-võimendi. R5 ja R6 moodustavad teise pingejaguri, et tagada kaldteed käivitav pinge (madalam kui 7 V) Q1 BC547 kaudu, mis toimib lülitina.

Esialgu on Q1 sisse lülitatud, seega tekitatakse kaldtee pinge umbes 7 V kuni 16,5 V. See kaldtee suunatakse RR-seadmesse selle süütejuhtme kaudu (MUST / KOLLANE).

Kui RR-seade on hea, lülitub selle regulaatori vooluahel 14,4-15 V (ja toidab värava pingeid RR-seadme 3 SCR-le). Nende SCR-de anoodid on ühendatud kolme faasiga, st 3 KOLLASE juhtmega. Kolm punast valgusdioodi leiavad tee maapinnale kollaste juhtmete ja SCR-ide kaudu, mistõttu nad põlevad.

Samal ajal juhitakse ühe faasi pinge IC1-B tihvti nr 5, mis on konfigureeritud pinge võrdluseks. See võrdleb seda pingejaguri R7 ja R8 määratud võrdluspingega. Kuna pinge tihvtis nr 5 on väiksem kui ref. pinge tihvti nr 6 korral, väljund tihvti nr 7 korral on madal.

See lülitab Q1 välja, vähendades seeläbi kaldtee käivitavat pinget. Kaldtee pinge peatub. Seda reguleeritud pinget (14,4 - 15 V) saab lugeda voltmeeter M1 abil.

Kui mõni LED-st ei põle või ükski LED-st ei põle, näitab see, et üks või mitu SCR-i on halvad. Kui voltmeetri näit on umbes 16,5 V, näitab see, et regulaatori vooluring ei tööta.

ÕIGE TEST:

RR-seadme alaldi sektsioon koosneb ainult 6 alaldi dioodist, nagu näidatud. Juhtmed on ühendatud nagu näidatud. Musta / kollast traati ei kasutata.

IC2 on 555, mis on konfigureeritud astma vibraatoriks. Kuna toitepinge on 18 V ja 555 maksimaalne pinge on 15 V, võetakse IC kaitsmiseks kasutusele zenerdiood D2.

Väljund on ühendatud korraga 1 kollase juhtmega. Mõlemad valgusdioodid peaksid vilkuma, mis näitab, et vastavad alaldid on head. Kui vilgub ainult üks valgusdiood või ükski LED-tuli, näitab see, et üks või mõlemad alaldid on valed.

Nüüd on punaste ja roheliste juhtmete ühendused omavahel vahetatud. Kui üks või mõlemad LED-id vilguvad, näitab see, et alaldid on lühikesed (halvad).

p.s. Olen katsetanud ülalkirjeldatud mootorratta regulaatori, alaldi testeri vooluahelat
- Abu Hafss




Eelmine: Kaugjuhtimisega kalasööturi ahel - solenoidjuhtimisega Järgmine: Sukelpumba käivitamise / peatamise ahel