Kuidas teha auto LED-tagantvalgustit, piduritulelülitust

Proovige Meie Instrumenti Probleemide Kõrvaldamiseks





Siin selgitatud vooluring on esitatud vastusena selle blogi ühe innuka lugeja saadetud päringule. Kavandatud vooluahel on järjestikune LED-valgusti juht, mis on spetsiaalselt loodud selleks, et see sobiks mitmeotstarbelise auto tagatule indikaatori rakendamisega.

Vooluühendused

Vooluahel on integreeritud pidurilüliti külge ja töötab piduritulena, see on ühendatud ka suunatulelülititega, et näidata sõiduki pööramist tagantvalgusmustritega ning vooluahelat saab kasutada ka tavalise tagatulede hoiatusindikaatorina .



Kavandatava auto tagatulede, piduritulede ahela jälitamise LED-i edukaks muutmiseks on oluline kõigepealt mõista vooluringi toimimist üksikasjalikult järgmiste punktidega:

IC 4060 IC 4017 LED-tulpdiagrammiga pidurituli

Kuidas see töötab

VIRDIAGRAMM võib jagada kaheks osaks, esimene koosneb LED-draiveri etapist, kus IC 4017 moodustab peamise LED-järjestuse ja on konfigureeritud tavapärases loenduri / jagaja režiimis.



Pikkade järjestusmustrite ja LED-de tungimise vältimiseks on kasutatud ainult kuut IC 4017 kanalit.

Kaks LED-i massiivi võetakse ülaltoodud väljunditest nii, et need 'töötavad' sisselülitamisel vastassuunas, kuid mõlemat kanalit ei juhita kunagi koos, kuna neid kasutatakse vasakpoolse, parempoolse suunatule indikaatorite jaoks ja seetõttu on ainult vastav külg sisse lülitatud, sõltuvalt sõiduki pöörangust.

IC 4060 on konfigureeritud standardrežiimis ostsillaatorina ja seda kasutatakse IC 4017 juhtimiseks koos oma signaalidega. Kellade iga tõusva tipu korral nihkuvad IC 4017 väljundid näidatud järjekorras ühelt tihvtilt teisele, pannes ühendatud LED-i järjestikku põlema.

IC 4060-ga seotud potti saab kasutada sekveneerimiskiiruse reguleerimiseks vastavalt soovile.

Vasakul paremal LED jada paigutus

Vasakul paremal LED jada paigutus

LED-etapp koosneb valgusdioodidest, mis on paigutatud kindlasse järjestuse mustrisse, nagu eespool selgitatud. Valgusdioodid on ühendatud IC 4017 väljunditega, et nad saaksid täita kavandatud järjestamise või jälitamise funktsiooni.

Valgusdioodid on ka diskreetselt ühendatud erinevate sõiduki juhtimisseadmetega, näiteks pidurilüliti, suunatulelülitid ja valikuline DIM-tagatulelüliti.

Pidurilüliti rakendamisel süttivad valgusdioodid kõik koos eredalt, näidates pidurite rakendumist.

Kui üks suunatulelülititest on sisse lülitatud, näiteks rakendatakse Vasak suunatuli, hakkab vasakule osale paigutatud LED-massiiv järjestama keskelt vasakule, näidates sõiduki kavandatud liikumissuunda.

Eespool nimetatud funktsiooni korratakse parempoolse poole suunas parempoolse LED-massiivi abil, kui vastav signaal on tehtud vastava lülitiga.

Võib lisada ka paar valikulist lülitit (S1), mis on LED-idega ühendatud, nagu joonisel näidatud. See pakub LED-de kasutamist hämara tagatule indikaatorina, mis jääb kogu aeg suhteliselt madalama heledusega lülitatuks, kuid pidurite rakendamisel põlevad LED-id eredalt.

Draiveri vooluallikaks on IC 7812, mis on pinge regulaator ja tagab ahelale ohutu töötava stabiliseeritud pinge, sõltumata sisendi kõikumisest.

Ülaltoodud asendis töötavad ka suunatuled, kuid neid ei soovitata, kuna DIM-tuli taustal võib signaalimist mõjutada. Järgmine pilt näitab ülaltoodud kahe etapi täielikku kombineeritud vooluahela kujundust:

Täielik skeem

LEDide kasutamine hämara tagatule indikaatorina

KÕIGILE 1N4007 Dioodidele ja maapinnale saate lisada 22uF kondensaatori, IC4017 lähedal . SEE TOODAB LEDIDELE TOREDA LAKKUMISMÕJU, JÄLGIMA A METEORI DUŠI .

Allpool on näha ülaltoodud selgitatud auto piduritule ja parktulega tagantjärele valgustatud ahela lihtsustatud ja vähendatud versiooni:

piduritulega ja parktulega valgustusahelat jälitav auto

Postitus illustreerib keerukat vooluahela kujundust, mida saab kasutada autode ja muude sõidukite täiustatud LED-tagatulena. Idee kujundas ja esitas hr Jason.

Kogu arutelule võib viidata selle postituse kommentaaride osas:

Järjestikune suunatuli

Modifitseeritud auto jälitamine valgusahel

Allpool olevas vooluringi kirjelduses selgitatakse hr Jasoni esitatud pakutavat modifitseeritud auto jälitamise valgusahelat:

Okei, mul oli võimalus selle kallal töötada, kuid pole veel leivaplaadil katsetanud. Kui see töötab, saab nii vasak- kui ka parempoolse signaali jaoks kasutada ühte taimeri kiipi 4017 ja 555.

Skeem

Kuidas vooluring töötab

Loodan, et saate aru, mida see teeb. Valgusdioodidel, mida ma kasutan, on 3 juhtmest väljas. Üks on maandatud, teine ​​on Pidur / Pööre ja teine ​​on Park. Kui sõlmedesse on ühendatud ainult 12 volti,

Tundub, et piduri / pöörde ja pargi heleduse (fikseeritud summa) reguleerimiseks on erinevad takistid. Mis on kena tehasevalik LED-sõlmede endi poolt.

Kui ma kasutan pargi heleduse reguleerimiseks lihtsalt ühte traati (pidurit / pööret) ja potentsiomeetrit, mõtlen, et mul oleks vaja 19 W potentsiomeetrit ja need on kallid.

Iga LED-seade võtab 248 mA voolu 12,8 V juures. Kui kõik 6 tuled põlesid, on see 246mA * 12,8 volti = 18,89W võimsust. Niisiis välistaks nende eraldi juhtmestik ja sisse- ja väljalülitamiseks ühisosa, vajadus potentsiomeetri järele, kuna takistid on ise tuledesse sisse ehitatud.

Ma kasutan NOR-väravat Park-LEDide väljalülitamiseks, kui piduri- või suunatuled on rakendatud.

Ma pole kindel takisti väärtustes. Olen muutnud Vcc seadmete 4017 ja 555 jaoks, et LM7805 pinge regulaator välja töötada. Seda tehes olen käivitanud ka LM7805-st nende kiipide muud sisendid / väljundid? Ma pole kindel kondensaatori ja takisti väärtustes, mida siis vaja on.

Sooviksin kogu voolu väiksema energiatarbimise jaoks 5 volti ümber lülitada. Välja arvatud muidugi LED-toitepinge. see peab jääma 12–14 volti, mis tuleb otse veoki juhtmestikust.

Võtsin teie ettepaneku ja lisasin transistori ja takisti 470uF kondensaatorite kiireks tühjendamiseks, nii et LED-id ei jätka järjestust 15 sekundi jooksul pärast seda, kui suunatuled on välja lülitatud.

Vastavalt teie taotlusele olen ühendanud need 4017 viimase järjestuse väljundiga. See on mõttekas ja nagu te ütlesite, peaks see töötama LED-ide järjestuse väljalülitamise nimel.

Kui ma saan selle tööle panna, kavatsen ehitada vooluahela, et võimaldada kuni 8 järjestuse LED-i (4017 jaoks saadaval olevad väljundid, kuna kahte kasutatakse 4017 ja SCR lähtestamiseks).

Teen seda kas dip-lülitite või lihtsamalt jootesildade abil. Samuti teen nii, et jootesillad oleksid enne ja pärast iga LED-i takistit, kui tavaliste LED-ide juhtmete ühendamiseks on vaja takistit.

Ma pean seda tegema oma auto jaoks ja minu uutes tuledes on 5 rida LED-e, mida ma pean järjestama selle asemel, et mu vennapoegade veoauto oleks. Nii et ma pean vooluahela kujundama nii, et see töötaks mõlemale. Lõbusad asjad!

Kõrge vattiga LED-ide kasutamine

Nüüd arutame, kuidas ehitada jälitatava auto tagatulelülitus, kasutades kõrge vattiga merevaigukollaseid LED-e. Idee soovis hr Brian Walton.

Tehnilised kirjeldused

Olen andnud projekt veel mõned mõtted . Mind huvitab, milliseid muudatusi võib olla vaja ühe, suurema võimsusega juhtmete kasutamiseks kolmekesi kokku pandud 5mm soovitatud asemel? Seega oleks pigem 6 LED-i kui 6 * 3 5mm

Põhjuseks on see, et mul on auto esiküljel kombineeritud LED-i DRL ja indikaatorid, nii et tahaksin säilitada OEM-ilme ja -tunde tagaküljel - seal, kus ma soovitan kasutada teie suurepärane vooluahela disain.
Mõtlen alloleval lingil olevate LED-ide järgi.

Need on Osram Opto Diamond DRAGON seeria GW Amber LED. Need on mõeldud DRL-i ja indikaatorite jaoks kasutamiseks autotööstuses.
Nende pinge on 2,9 v ja see näib tüüpilistel luumenitel olevat umbes 1,4 A.

Ülaltoodud valgusdioodid ei ole lõplikud, vaid on minu ehitusvajaduste osas soovitused väljundi ja stiili osas.

Nii et minu küsimus on see, kas vooluring võib võtta või kuidas ma pean vooluahelat muutma, et võtta nende LED-ide lisavõimsus.
Praktilisuse seisukohast on mul kavas sõiduki mõlemale küljele eraldi juhilülitus - see muudab paigaldamise lihtsamaks, kuna kavatsen impulssi kinnitada olemasolevast indikaatorist
relee, nagu teiega varem arutatud.

Loodan, et saate mind (veelkord!) Nõustada ja suured tänud pühendumise eest veebis elektroonika harrastajale.
Parimate soovidega
Brian

Ringkonnaküsimuse lahendamine

Aitäh Brian!

Suurema võimsusega LED-ide lisamiseks on IC-i 6 väljundis vaja eraldi transistori puhvreid, seda on tegelikult väga lihtne rakendada.

Püüan seoseid suuliselt selgitada, kuigi mõtlen ka selle konkreetse rakenduse jaoks sobiva diagrammi värskendamist, võin seda teha paari päeva jooksul .... vahepeal võiksite proovida teha järgmisi modifikat vooluringi kohal:

Puhvertransistoride jaoks kasutage TIP122.

Ühendage 6 transistori alused IC 4017 vastavate väljunditega näidatud dioodide kaudu. Veenduge, et baasil on üksikud seeria 1k takistid

LED-id tuleb kinnitada transistori kollektorite ja positiivsete külge, ka LED-idel peab olema oma seeria piirav takisti

LED-takistite arvutamiseks kasutati järgmist valemit:

R = (meie - LEDfwd) / I

kus Us on toitepinge,

LEDfwd on LED-i optimaalne hõõgepinge või ettepoole suunatud pinge languse spetsifikatsioon.

I on LED-i jaoks optimaalne vool, nagu on täpsustatud selle andmelehel.

See on kõik ..... nüüd on teie vooluring valmis ja suudaks hallata mis tahes tüüpi kõrge vatiga LEd vahemikus ...

Vooluringi skeem




Eelmine: Lihtne mahtuvuslik tühjendussüüde (CDI) Järgmine: IC 741 tühja patarei indikaatori ahel