HHO gaasi tootmine kodus tõhusalt

Proovige Meie Instrumenti Probleemide Kõrvaldamiseks





Vee muundamine vabaks HHO kütusegaasiks võib olla äärmiselt ebaefektiivne, kui vee elektrolüüsiks kasutatakse tavalisi vahendeid. Selles postituses püüame uurida vooluahela ülesehitust, mis võib olla võimeline seda gaasi veest eraldama minimaalse energiaga ja suure tõhususega.

Tehnilised kirjeldused

Ma tahan kasutada seda pwm mootori kontrolleri ahelat vesiniku juhtimiseks nõudmisel hho-elemendi tootmisel testgeneraatoril.



Võib proovida ka autode mootorite gaasitõstmist, nii et ma tahan kasutada standardset pwm-vooluringi, mis võimaldab testida nii väikeste kui ka suuremate mootorite hho tootmist.

Kas oleks soovitatav alustada algusest peale ja kasutada näiteks suuremat voolutugevusega 12V 55Amp Mosfet transistorit ja lisakoormust koormuse poolel? Mida soovitate?



Lõpuks, kuid mitte vähem oluline, kas olete teadlik või teadlik hho gaasi tootmiseks, kasutades resonantssageduse ahelat harmoonilise resonantsi või võnkumise loomiseks, kasutades vooluahela sageduse määramiseks vooluringis 555 taimeri kiipi ja muutuvat potti Vee korgina toimiva vee loomuliku sageduse vooluring, mis eraldab veemolekulid vesiniku ja hapniku gaasiseguks, ilma et hho rakus oleks juhtimiseks elektrolüüdi. Või kui teate selles osas hästi töötavat vooluringi, siis palun andke mulle teada, kui selle leian.

Täname teid hinnatud elektrooniliste teadmiste ja omakasupüüdmatu panuse eest, me kõik austame teid selle eest. Parimate soovidega Daan

Video lõikamine:

Kujundus

Võib-olla olete tuttav Stanley Meyer kütuseelemendiseadme tööpõhimõtte ja minimaalse tarbimise abil HHO-gaasi tekitamise võimalusega.

Stanley Meyeri (HHO gaasigeneraatori vooluringi leiutaja) välja pakutud teooria kohaselt saab tema aparaati kasutada HHO gaasi tootmiseks palju tõhusamalt nii, et selle tootmiseks kasutatav võimsus võiks olla palju väiksem kui gaasi süütamisel toodetav võimsus ja tulemuste muundamiseks konkreetseks soovitud mehaaniliseks toiminguks.

Eeltoodud väide on ilmselgelt vastuolus termodünaamika standardseadustega, mis ütlevad, et ükski energia muundamine ühest vormist teise ei saa ületada algset kuju, tegelikult on muundatud energia alati väiksem kui algne energiaallikas.

Tundub, et teadlasel on tõendeid, mis tegelikult kinnitavad tema väidet tema leiutise üleliigse väljundvõime kohta.

Nagu ka enamik teist, austan ka mina isiklikult termodünaamika seadusi ja tõenäoliselt järgiksin neid ning ei usuks sellistesse paljude teadlaste õõnsatesse avaldustesse, hoolimata sellest, milliseid tõendeid nad suudavad esitada, võiks nendega manipuleerida või võltsitud paljudes varjatud tehnikates, kes teab.

Seda öeldes on alati väga lõbus selliseid väiteid tegelikult analüüsida, uurida ja katsetada ning välja selgitada, kas nendel on tõe jälgi. Lõppude lõpuks saab teadusseadust lüüa ainult muu teadusseadus, mis võib olla paremini varustatud kui traditsiooniline vaste.

HHO elektrolüüsi teel

Mis puutub HHO-gaasi tootmisse, siis me kõik teame põhitõdesid, et seda saab toota lihtsalt vee elektrolüüsi teel ja tekkinud gaasil on omadus olla väga tuleohtlik ja võimeline tootma energiat sellisel kujul väliselt süttinud plahvatusest.

Samuti teame, et vee elektrolüüsi saab läbi viia, rakendades potentsiaalset erinevust (pinget) veesisalduses, sisestades kaks välise aku või alalisvooluallikaga ühendatud elektroodi. Protsess indutseerib elektrolüüsi efekti vees, tekitades hapnikku ja vesinikku üle kahe kastetud elektroodi.

Lõpuks saab tekkinud hapnikku sisaldava vesinikgaasi koos viia torude kaudu, mis on elektrolüüsianumast sobivalt lõpetatud, kogumiseks teise kambrisse.

Kogutud gaasi saab seejärel kasutada välise tulesüüte abil mehaanilise toimingu sooritamiseks. Näiteks kasutatakse seda gaasi tavaliselt ja populaarselt mootorite täiustamiseks, suunates seda õhu sisselasketoru kaudu põlemiskambrisse, et parandada mootori pöörlemiskiirust umbes 30% või isegi rohkem.

Termodünaamika seadus

Kuid vastuolud ja kahtlused kontseptsiooni osas tekivad siis, kui uurime termodünaamika seadust, mis lihtsalt eitab ülaltoodud võimaluse, kuna seaduse kohaselt oleks elektrolüüsiks vajalik energia palju suurem kui HHO gaasisüütes saadud energia.

See tähendab, et kui näiteks elektrolüüsiprotseduur eeldab potentsiaalset erinevust 12 V 5-voolu voolu korral, võib tarbimise arvutada umbes 12 x 5 = 60 vatti ja kui süsteemist saadud gaas süttib, ei oleks see ekvivalentvõimsus 60 vatti, pigem võib-olla ainult murdosa sellest, umbes 20 vatti või 40 vatti.

Stanley Meyeri kontseptsioon

Stanley Meyeri sõnul tugines tema HHO kütuseelementide aparaat uuenduslikule teooriale, millel oli võimalus mööda minna termodünaamilisest tõkkest, rikkumata ühtegi reeglit.

Tema innovaatiline idee kasutas resonantstehnikat H2O sideme purustamiseks elektrolüüsi käigus. Elektrolüüsiks kasutatud elektrooniline vooluahel (üsna madal tehnoloogia võrreldes praegustega) oli mõeldud selleks, et sundida veemolekule nende võnkesagedusel võnkuma ja HHO gaasiks lagunema.

See meetod võimaldas minimaalse energia (amprit) vajadust HHO gaasi tekitamiseks, andes seeläbi HHO gaasi süttimisel palju suurema ekvivalentenergia eraldumise suhte.

Resonantsiefekt

Tark analüütik ja teadlane mõistis aga kiiresti Stanley Meyeri kasutatavat tehnikat ja pärast vooluahela hoolikat kontrollimist välistas ta protsessi käigus igasuguse resonantsiefekti, tema sõnul kasutas Stanley sõna 'resonants' lihtsalt selleks, et masse eksitada, nii et tema süsteemi tegelik kontseptsioon või teooria võiks jääda varjatuks ja segaseks.

Hindan ülaltoodud ilmutust ja nõustun tõsiasjaga, et seni leiutatud HHO kütuseelementidest kõige tõhusam ei vaja resonantsiefekti või seda kasutatakse.

Saladus seisneb lihtsalt kõrgepinge juhtimises elektroodide kaudu vette ... ja see ei pea tingimata võnkuma, pigem on vaja suurtes kogustes HHO tekitamise alustamiseks lihtsat, tohutult kraadi suurendatud alalisvoolu.

Kuidas tõhusalt HHO gaasi genereerida

Järgmist lihtsat vooluringi saab kasutada vee lõhustamiseks HHO gaasiks suurtes kogustes, kasutades tulemuste jaoks minimaalset voolu.

Kõrgepinge genereerimise osas ei saa miski olla lihtsam kui CDI trafo kasutamine, nagu võib näha ülaltoodud skeemil.

CDI pinge kasutamine

Põhimõtteliselt on see CDI-vooluring, mida väidetavalt kasutatakse autodes nende jõudluse parandamiseks, olen seda ühes oma eelmises artiklis põhjalikult arutanud kuidas teha täiustatud CDI-d , saate disaini paremaks mõistmiseks postituse läbi vaadata.

Sama ideed on kasutatud ka maksimaalse efektiivsusega kavandatud HHO gaasitootmisel.

Kuidas see töötab

Proovime mõista, kuidas vooluring töötab ja suudab genereerida tohutuid pingeid vee jagamiseks HHO gaasiks.

Vooluahelat saab jagada kolmeks põhietapiks: astmeline IC 555, astmelise trafo etapp ja mahtuvuslik tühjendusaste, kasutades auto CDI trafot.

Kui toide on sisse lülitatud, hakkab IC 555 võnkuma ja selle pin3 juures tekib vastav sagedus, mida kasutatakse ühendatud transistori TIP122 lülitamiseks.

See transistor, mida tagastatakse astmelise trafo abil, hakkab primaarmähisesse voolu pumpama rakendatud kiirusega, mis on vastavalt trafo sekundaarmähisele võimendatud 220 V-ni.

Seda 220 V pingestatud pinget kasutatakse CDI toitepingena, kuid see viiakse ellu, hoides seda kõigepealt kondensaatori sees ja kui kondensaatori pinge puudutab minimaalset kindlaksmääratud künnispiiri, vallandatakse see üle CDI esmase mähise, kasutades lülitit SCR

CDI-mähise primaari sisemusse lastud 220 V töödeldakse ja suurendatakse CDI-mähisega kuni 20 000 volti või rohkem ja lõpetatakse näidatud kõrgepingekaabli kaudu.

IC 555-ga seotud 100k potti saab kasutada kondensaatori süüteaja reguleerimiseks, mis omakorda määrab ära, kui palju voolu CDI trafo väljundis võib anda.

CDI-mähise väljundi saab nüüd sisestada vee sisse elektrolüüsiprotsessi ja HHO-põlvkonna jaoks.

Selle jaoks lihtsat eksperimentaalset seadistust võib näha järgmiselt diagrammilt:

HHO generaatori seadistamine

Ülaltoodud HHO seadistatud gaasigeneraatoris näeme kahte identset anumat, mis peaksid koosnema plastikust, vasakpoolset anumat võib näha kahest paralleelsest õõnsast roostevabast terasest torust ja kahest nendesse õõnes torusse sisestatud roostevabast terasest vardast. .

Need kaks toru on omavahel elektriliselt ühendatud ja ka vardad, kuid toru ja vardad ei tohi rangelt üksteist puudutada.

Siin saavad vardad ja torud kaheks elektroodiks, mis kastetakse veega täidetud anuma sisse.

Selle anuma kaanel on kaks klemmi sukeldatud elektroodide integreerimiseks kõrgepinge generaatori vooluringi kõrgepingesse, nagu on selgitatud selle postituse varasemas osas.

Kui vooluahela kõrgepinge on sisse lülitatud, torude sisse (torude siseseinte ja vardade vahele) kinni jäänud vesi elektrolüüsitakse kõrgepingega kiiresti ja muundatakse hämmastava kiirusega HHO gaasiks.

Kuid see vasakpoolses anumas tekkiv gaas tuleb ettenähtud otstarbel transportida mõnda välisse anumasse.

See viiakse läbi ühendustoru kaudu paremal asuva teise anuma kaudu.

Parempoolsel kogumisanumal on ka vesi täidetud, nii et gaasi saab kambrisse mullitada, kuid ainult siis, kui seda välispõlemissüsteem imeb ja kasutab. See seade on oluline juhusliku plahvatuse ja / või tulekahju vältimiseks kogumisnõus

Eeltoodud protseduure koos kõrgepingega võib eeldada, et need suudavad tõhusalt toota suures koguses kasutusvalmis HHO-gaasi, tekitades väljundi, mis võib olla 200 korda suurem kui tarbitud sisendvõimsus.

Eelseisvast postitusest saame teada, kuidas saab sama seadistust kasutada autode süütesüsteemid kütusesäästlikkuse suurendamiseks kuni 40%

UUENDAMINE:

Kui tunnete, et ülalkirjeldatud CDI mähise meetod on liiga keeruline, võite selle asemel kasutada a lihtne inverterahel kavandatud tulemuste saavutamiseks. Efektiivseks teisendamiseks kasutage kindlasti 6-0-6V / 220V 5 amprit trafot.

Kastke trafo väljundjuhtmed lihtsalt läbi sildalaldi vette, üsna selline




Paar: PWM päikesepatarei laadija ahel Järgmine: Kuidas teha HHO kütuseelementide ahelat autodes kütusetõhususe parandamiseks